在2025年上半年，中国新能源汽车市场迎来了前所未有的繁荣景象，销量数据显著增长，累计销量达到693.7万辆，同比激增40.3%。然而，在这股热潮中，并非所有参与者都能分享胜利的果实。宝骏KiWi EV、凯翼拾月以及奇瑞小蚂蚁等车型，在这场狂欢中显得格格不入，销量低迷，成为了市场边缘化的代表。
宝骏KiWi EV，这款试图在微型电动车市场占据一席之地的车型，却未能如愿以偿。其月销量仅两位数，远远落后于同门兄弟宏光MINI EV。宝骏KiWi EV的定价策略成为其一大软肋，起售价接近9万元，远高于同级别竞品，如比亚迪海鸥。在配置和性能上，宝骏KiWi EV也未能展现出足够的竞争力，续航里程有限，动力表现平平，安全配置也略显简陋。相比之下，海鸥等竞品不仅在价格上更具优势，还配备了更丰富的安全配置和智能驾驶辅助系统，无疑更具吸引力。
凯翼拾月同样未能逃脱销量惨淡的命运。这款纯电动小车自上市以来，销量始终未能达到预期。其售价区间为5.39-9.98万元，与同级别车型相比，性价比并不突出。尤其是在续航和空间方面，凯翼拾月难以满足消费者的实际需求。尽管凯翼拾月试图通过升级配置来提升竞争力，但未能从根本上解决空间狭小、充电速度慢等核心问题。面对比亚迪海鸥、五菱缤果等强劲对手，凯翼拾月的市场竞争力显得尤为薄弱。
奇瑞小蚂蚁，这款曾经的微型电动车明星车型，如今也陷入了销量困境。想当年，小蚂蚁凭借出色的性价比和品牌影响力，在细分市场中占据了一席之地。然而，随着市场的不断变化和竞争的加剧，小蚂蚁逐渐失去了往日的光彩。其售价区间卡在比亚迪海鸥与五菱缤果之间，既无头部品牌的技术溢价，又丧失了入门级车型的性价比优势。在智能化水平、动力性能以及配置丰富度等方面，小蚂蚁也未能跟上市场的步伐，被竞品远远甩在后面。
更为严峻的是，小蚂蚁还面临着品控问题的挑战。因电池系统软件策略缺陷导致的召回事件，对小蚂蚁的品牌形象造成了不小的打击。消费者对其质量和安全性的担忧日益加剧，进一步削弱了其市场竞争力。在微型车市场“安全+智能+成本”三重升级的背景下，若奇瑞新能源未能及时推出有竞争力的换代产品，小蚂蚁的退市风险将持续升高。
宝骏KiWi EV、凯翼拾月和奇瑞小蚂蚁等车型在新能源汽车市场的边缘化，既反映了市场竞争的残酷性，也暴露了这些车型在产品力、定价策略以及品牌影响力等方面的不足。在激烈的市场竞争中，只有不断提升自身实力，才能赢得消费者的青睐和市场的认可。
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